consulta por aceite.

[JuanjoH]

Esta fantastica tu explicacion y es bueno empaparse de conocimientos de gente que la tenga clara y no de un cacho´s company, el castrol cumple con las normas que pide el manual voy a probarlo, lastima que hoy esta todo cerrado.

[JuanjoH]

FIJATE RUDOLF ES LO QUE PUDE ENCONTRAR PARA COMPARAR LAS DOS ACEITES.

[Rudolf97]

¿Pero es del ELF que se vende acá o de un ELF de afuera?
Al margen de eso, y marcando que los dos están dentro de norma. El Castrol va mejor en frío y el ELF va mejor en caliente. Las diferencias son nimias desde ya, pero si tenemos en cuenta que el punto de mayor desgaste es en frío, me vuelco por el Castrol.
Tampoco tomar esto como que con uno hacés 600.000 km y con el otro apenas 300.000 km. Porque por otra parte uno no va a tener el auto semejante cantidad de kilómetros.
Tengo un conocido que opina que gastar en el mejor aceite posible es gastar plata para que un tercero disfrute el auto cuando lo vendamos con más de 200.000 km y así el nuevo dueño no tenga problemas por miles de kilómetros más. Y algo de verdad hay en eso.
Así como también es cierto, que gastando en el mejor aceite nos aseguramos la mayor protección y el mejor rendimiento del motor, mientras esté en nuestras manos, ahorrando en mantenimiento y futuras reparaciones.
Verás que en esto no hay un única verdad o verdad revelada, y siempre hay que buscar el punto de equilibrio, porque todo esto hay que balancearlo con nuestro dictador bolsillo.
En definitiva el aceite es un inversión para cuidar un bien, mientras más invirtamos en su cuidado mejor será la valuación futura y rendimiento de nuestro bien.
Mientras se tenga criterio, la mejor opción decanta sola.

PD: agrego, siempre que se invierta en aceite ganamos protección, pero en el mejor aceite, no un aceite menor + aditivo (molykote, etc), si se quiere buscar mayor protección se busca un aceite con molibdeno y listo.

[JuanjoH]

si es el elf de españa, mayo 2011...tan atrasados estamos aca....

[Rudolf97]

...tan atrasados estamos aca....

Y...depende en que vió, pero no entremos en detalles.

Por lo pronto vos me pegaste la ficha del STI:
http://www.lubricantes.elf.com/es/conte ... 00F282.pdf
Que acá no se vende.

El que se vende acá es el ST:
http://www.lubricantes.elf.com/es/conte ... 00F276.pdf
Y si mal no recuerdo es bastante parecida a la ficha del que se vende acá, pero inviable confiar un montón de números a mi memoria. Pero es 2011 eso. Y API SL (anterior a SM, SN obviamente). Habría que ver la etiqueta, válgame Dios, y confiar en la etiqueta de lo que te estén por vender acá.
También podemos no enroscarnos tanto, yo soy así y a veces decisiones simples se tornan complejas porque analizamos hasta la última coma, pero tampoco es cuestión de pasar mi locura a terceras personas. Ya bastante maniático soy como para generar otros.
Claro que si es por sumar conocimiento demoslé para adelante, ya para lunáticos estoy yo.

[prgwolf]

Estoy a 400km de los 60000km y el equipo a gas se lo puse a los 56000km. El elf que uso es el competition 10w40 $380 contra castrol magnatec 10w40 $440 los 4l ambos. No es mucha diferencia en $$$ y lo que lei en el link que me pasaste de castrol es que es sintetico y elf es un semisintetico.

De maniático también... Se viene cambio de correa de ditribución no....????!!!! Saludos

[JuanjoH]

Estoy a 400km de los 60000km y el equipo a gas se lo puse a los 56000km. El elf que uso es el competition 10w40 $380 contra castrol magnatec 10w40 $440 los 4l ambos. No es mucha diferencia en $$$ y lo que lei en el link que me pasaste de castrol es que es sintetico y elf es un semisintetico.

De maniático también... Se viene cambio de correa de ditribución no....????!!!! Saludos

el cambio de correa+tensores+bomba de agua lo hice a los 54000km (el manual dice 60000 pero todos los mec te dicen que la cambies a los 50000km) y no es maniatico es el mantenimiento normal que uno tendria que hacer mientras el bolsillo pueda vio...

[Rudolf97]

¿Ajustaste bien el filtro?, me quedó la espina como me dijiste que te costó sacarlo.

[JuanjoH]

si, lo ajuste. Lo deje un rato sin el chapon cubre carte meti un carton que me botonee si goteaba, no goteo nunca, lo volvi a apretar pero no daba mas...menos mal que compre el que es tipo una pinza con el otro me iba a morir de hambre. lo re mire 500 veces y quedo bien.

[prgwolf]

"De maniático también... Se viene cambio de correa de distribución no....????!!!! Saludos"

Lo de maniático lo decía por mi.... que me ando fijando el kilometraje ajeno. No por vos...