vueltas del motor

[superchero]

hace unos dias (yendo por ruta 2) me costó bastante llegar (y mantenerla) en 110km. Se pasaba un poco de las 3000rpm. (es una kangoo 2006 diesel 1.9) mi consulta es: no deberia llegar a las 3000 en velocidad crucero? (en i caso serian 130km). que tengo que hacerle ver para que llegue a mas? (ya a un poquito mas de 110 empezaba a vibrar incluso). --La compre hace un mes y pico.-- gracias!!

[Rudolf97]

Una pelotudez mi idea, pero me ha pasado en el sur, ¿no habrás pegado justo mucho viento en contra?, ¿y justamente viento sur?, que por estos días está enfriando nuestros días.

[superchero]

lo lleve al mecanico, me comentó que tenia el filtro del gasoil apelmasado, que seguramente le hayan puesto algun combustible de baja calidad (o el comun en vez del euro). yo la camioneta la compré hace poquito y ni idea que le ponian anteriormente. ahora, con el filtro cambiado, tira bastante mas. llega a los 110 en 2800 rpm aprox.

[Rudolf97]

Esa camioneta no lleva gasoil grado 3, cosa que no tiene relación con el filtro. El filtro en cambio puede ser el original del año 2006 y que nunca en su vida lo hayan cambiado. Lo cual invita a revisar todo el resto con atención.

[santisaez]

hola, a ver si alguien me puede ayudar con mi problema, tengo una kangoo familiar 2007, 1.9D, andando en ruta a 80kms/h me marca que el motor gira a 3200vueltas, me parece demasiado forzado, el embrague lo hice revisar y esta bien, lo mismo el catalizador.....

[loquevenga]

hola, a ver si alguien me puede ayudar con mi problema, tengo una kangoo familiar 2007, 1.9D, andando en ruta a 80kms/h me marca que el motor gira a 3200vueltas, me parece demasiado forzado, el embrague lo hice revisar y esta bien, lo mismo el catalizador.....

Siendo este tu primer mensaje, y para cumplir con las normas de buena costumbre y respeto que tenemos en el foro, te invitamos a pasar por el subforo de Presentaciones y abriendo un tema nuevo, hagas tu propia presentación. De esta manera los colegas podrán darte la bienvenida y nos conoceremos mejor. Nos resultará de mucha utilidad a futuro.
Saludos

PD En quinta?

[walter77]

El tema es la relacion de la caja y diferencial. Tuve 1.9d y en 5ta a 3000 rpm iba a 100km/h. Con la naftera 1.6 16v incluso pasa un poco las 3000 rpm para que llegue a 100km/h.

Saludos.

[ALeSmI]

Con la naftera 1.6 16v incluso pasa un poco las 3000 rpm para que llegue a 100km/h.

En la mía también es así

[fero180]

La mia es 1.6 16CV naftera 55000km y con 3000rpm el velocimetro se clava entre 100 y 110 km/h, no se si sera 105km/h porque no tiene numero esa rayita. La nafta que uso es super YPF. Ahora estoy en Bolivia, 3700 msnm, y a 3000rpm llega a 110km. Debe ser porque el aire ofrece menor resistencia.

Otra cosa: le cambie las pastillas y discos de freno en Diciembre antes de viajar. Antes a 3000rpm llegaba a 100km/h. No se por que, siento q las pastillas delanteras las ponen muy pegadas al disco, va rozando casi permanentemente. Incluso a velocidades bajas se siente un leve zumbido. Hoy saque la rueda y gire el disco de freno con la mano y en un punto del giro se frena mas. Es la rueda izquierda. Le hice alineacion y balanceo, todo bien, pero en la ruta lisa, sin peralte, me tira hacia la izquierda. Sera a esta mas frenada del lado izquierda?
A pesar de esto, desde q le cambie las pastillas y discos, parece que necesita hacer menos esfuerzo para alcanzar la misma velocidad. Sospecho q estaba frenada.

Saludos