Desmitificar el 1.5 DCI

[ferrovam]

A los 100 mil kilómetro explota el motor, pronosticaba un loco hace un tiempo. Ahora debe estar pronosticando el horóscopo chino, pobre.

[joserei]

y veo que cada vez somos más los que estamos muy satisfechos con la dci.

hola : tengo una get up 2011 1.5dci .la compre con 30000 k en 2013 y fui hasta peru ,hice 7800km sin agragarle aceite ni agua.
a la vuelta le cambie aceite y filtros,aire aceite y combust.
siempre uso aceite sintetico y diesel euro. cada 4000 km le agrego un liqui moli o füst (algo asi) para comon rail al tanque.
ahora hice otro viaje a iquique 5400km.sin tocar nada.
lamentablemente la maltrato mucho pozos ,pedal a fondo ...pero por suerte anda joya
ya tiene 77000km y nunca tuve problema alguno, salvo pastillas de freno .
lei en internet que renault festejo el motor 1.000.000 en europa ya que lo usan mercedes y nisan y otras marcas.
saludos

[Rudolf97]

Jose por favor, fotos de esos viajes, no todos los días alguien se cruza medio altiplano con una kangoo.

[joserei]

Jose por favor, fotos de esos viajes, no todos los días alguien se cruza medio altiplano con una kangoo.

hay algun post de como subir fotos, soy medio hard?en computacion

[ferrovam]

Te contesto yo, para no cargarle siempre a Rudolf la tarea de explicar cómo subir fotos, ja ja.
Para subir fotos:
Rudolf97 escribió:
http://www.imagevenue.com/

Cuando termina de cargar la página, clic en Browse.
Ahí seleccionás en tu pc todas las fotos que quieras.
En Image Content seleccioná Family Safe
Más abajo clic en Send files
Esperás que suban.
Cuando termina, en el primer cuadrado abajo de las fotos en miniatura, copiás todo ese link de texto enorme no te olvides ni un punto porque sale chingado y lo pegás acá en el foro donde estés charlando o quieras colgar las fotos.

De todos modos, la explicación es una cita de Rudolf.

[joserei]

me costo un huevo subirlas pero aca estan alguna , rudolf.

[Rudolf97]

Perfectamente subidas.
Y dele sin asco cuando pueda. Un lujo poder ver esos paisajes.

[DARIO GONZALEZ]

Hola, tengo una dci autentique plus 2013.
La compre con muchas dudas por los varios comentarios negativos que tiene, hace 5 meses, con 29000 km. a un particular que le hizo los 2 primeros services en renault y que casi me juro' haberla usado solamente con diesel premium.
Yo le hice el 3er service, y ahora tiene 32400 km. ya que me di un paseo hasta Cordoba hace unos dias.
Le medi el consumo y me dio los 3400 km. con 200 litros de shell vpower , o sea, 5.9 promedio cada 100 km. (60 % en ruta a 100 km/hora y 40 % en ciudad)
La verdad que anda muy bien, sobre todo en ruta, donde note muy poca diferencia con la naftera, ya que tuve una 0km. de las primeras en el 2000 ,con el motor k7m de 90 cv. comprada con un plan rombo de esa epoca.
Segun el manual, esta diesel tiene 65 cv. pero vi en el foro que con intercooler tendria 85 cv. por lo que me tire al piso y observe que si, tiene el 2do radiador chico abajo en el frente, y ademas la marcha atras sin el famoso gatillo. Sera entonces de 65 cv. ?
Ademas de usarla con shell vpower exclusivamente, le agregue a un tanque lleno, el aditivo para common rail de liqui moly (systemplefgde),el cual dice en el envase que mantiene el sistema limpio por 2000 km.
Estara de mas agregarle un aditivo al vpower cada tanto ?
Gracias, saludos a todos.

[Facu_DCI]

Segun el manual, esta diesel tiene 65 cv. pero vi en el foro que con intercooler tendria 85 cv. por lo que me tire al piso y observe que si, tiene el 2do radiador chico abajo en el frente, y ademas la marcha atras sin el famoso gatillo. Sera entonces de 65 cv. ?
Ademas de usarla con shell vpower exclusivamente, le agregue a un tanque lleno, el aditivo para common rail de liqui moly (systemplefgde),el cual dice en el envase que mantiene el sistema limpio por 2000 km.
Estara de mas agregarle un aditivo al vpower cada tanto ?
Gracias, saludos a todos.

Tema versiones, yo me hice un quilombo padre hace unos dias.

Tema aditivio, el que le pusiste va barbaro. Nosotros aca en casa no le ponemos seguido, pero si uno para cada vez que salimos a la ruta. Mas que nada porque ahi es donde mantenes un regimen parejo y es donde mejor trabaja. Lo que solemos mandar aca es un limpia inyectores de liqui moly (no se si es el mismo que nombraste vos u otro, pero es liqui). Despues "vi pauer" y listo.

[joserei]

el mejor aditivo es el wurth (segun un mecanico amigo), tambien es aleman y viene en lata, es un poco mas caro que el liqui moli , no es tan facil de conseguir.
pero el grado del gas oil ,cambiar el filtro seguido y agrgar aditivo cada tanto son los secretos de la vida del motor.
la mia da 155km/h a la chapa y viento a favor a 4200 vueltas maso.