ACEITE

[Rudolf97]

En gateras, aceite de caja, ¿o se creyeron que me había olvidado de este post?

[prgwolf]

Pero como...???!!! Si según las automotrices el aceite de caja es "ETERNO".... jajaja

[Facu_DCI]

Yo tengo por ahi una carpetita, que vino en un cd de una charla de Motul en el instituto. Tiene un monton de datos tecnicos, y un obvio garketing en favor de ellos. Si alguien me da una mano, la subo. Jamas en la vida subi nada a ningun host

¿Cuanto pesa?

Yo si colgue con el post jaja

La carpeta en cuestion pesa unos 230 MB, aunque tiene un par de pavadas.

Ahora tengo Dropbox por el lugar donde estoy estudiando, Si quieren la subo por ahi, cuando vea como se hace porque ni idea

[Rudolf97]

Subilo a Mega (u otro que gustes), y pegá el link acá.

[Facu_DCI]

Bueno. pero mas tarde o mañana. Ahora tengo un compromiso deportivo jaja.

Muy complicado en Mega? Me tengo que registrar?

[Facu_DCI]

A ver si salio bien... (notese la hora que estoy escribiendo esto y tengan piedad de mi de ser necesario)

https://mega.co.nz/#F!IIwGhaRS!tFe6VQfrGtAO0fw0JWKX5A

Si no anda mañana lo corrijo.

[prgwolf]

Hola Facundo. Anda perfecto, me bajé un par de carpetas y pude verlas... Rudolf se va a hacer una panzada...!!! Saludos
Mucha data, ejemplo:

GRUPO RENAULT

El grupo Renault ya posee homologaciones propias. MOTUL ya homologó las normativas Renault 0700-0710-0720. Las aplicaciones de estos lubricantes van desde la Gama Sport de Renault hasta las necesidades delos nuevos DPF (Diesel Particulate Filter) y las ACEA C3. El resto de las aplicaciones se rigen por las normas ACEA y recomiendan para mantenimiento “Long Life”, un lubricante con las normas ACEA A3/B3/B4. ( Motul 8100 X-Cess 5w40, Motul 6100 Synergie+ 10w40 ). La utilización de un lubricante que no esté recomendado como “Long Life” puede provocar la saturación y rotura de la válvula EGR.
La exigencia cada vez mayor de utilizar lubricantes Energy Saving, ha incluido a Motul 8100 Eco-Nergy 5w30 ACEA A5/B5 dentro de las especificaciones RN 0700.

[Facu_DCI]

Eso es del instituto viejo, donde por el año en que estaba, fue un curso mas bien apuntado a lubricacion de cajas, ATF de automaticas, y eso. De ahi que sale el apartado de dferenciales y todo.
Este año estoy estudiando en otro lado, Potenciacion, y antes de fin del curso tenemos otra charla, tambien de Motul. Si pasan algun dato mas lo vuelvo a subir, sobre todo si es algo apuntado a esto.

Pido disculpas por los chivos que pueda tener la carpeta, no me puse a filtrar nada.

[Rudolf97]

No revisé todo, pero miré así al pasar y parece estar todo bien subido.
Mañana me bajo todo e iré leyendo a ver que hay de jugoso.
Mil gracias.

[loquevenga]

Atenti la barra, semana entrante curso de aceites directo de Acassuso !!