consulta cuanto cuesta hacer el motor

[Adrian Marcelo]

en mi caso tenia los mismos sintomas que la tuya y el mismo vehiculo

[diegoinblood]

Estoy en eso y estoy gastando con mano de obra y repuestos 14000 y por suerte zafe de encamisar sino serian como 5000 más
7900 rectificado con el subconjunto y enchavetado
2000 juntas y liquidos
3500 mano obra del mecanico

[indioladrador]

Cuantas 1.9 rotas, yo pensé que sólo se rompian las dci y las 1.9 eran eternas que su motor era inmortal que los dueños morían antes que dichos motores más fieles que mirtha legrand..
Mitos... Manchas injustas o virtudes inmerecidas... Cosas de la gente

[Facu_DCI]

Cuantas 1.9 rotas, yo pensé que sólo se rompian las dci y las 1.9 eran eternas que su motor era inmortal que los dueños morían antes que dichos motores más fieles que mirtha legrand..
Mitos... Manchas injustas o virtudes inmerecidas... Cosas de la gente

Para mi ES eterno. Aca tuvimos una y no se le notaban los 200.000 km que tenia. Se vendio y la vimos un par de veces, todavia anda (desde que se vendio hace ya 6 años, la vimos por ultima vez hara 3 meses).

PD: Sos vecino mio? 'Ta bien, moron es grande, pero... de donde sos?

[GustavoRosario]

la mia va por los 224.000 km y nunca abierto todavía.

[jasbaires]

buenas a todos, mi nombre es jorge, tengo un clio del 97 diesel 1.9 F8Q. tengo pensado comprarme una kangoo es por esto que me uni al foro, y de paso les comparto los detalles de la reparación del motor en cuestión que si no me equivoco es el mismo que tiene la kangoo diesel?
aclaro, tuve que hacerle el motor al clio porque no tenia opción, y disponía solo de efectivo para hacerlo y no para comprar otro vehículo.
espero no les sangre los ojos al ver la lista

contenido no apto para personas cardiacas.....

rectificadora y mano de obra del block- 4000$
embrague valeo nuevo kit 2100$
flexible delantero derecho 40$
camisas y subconjuntos (repuestos) 3395$
valvulas, guias, retenes 996$
bombas de aceite (el mago) 420$
cojinetes de biela, bancada y juntas 1104$
horquilla y apoyo de embrague 280$
junta de tapa 2 muecas y tornillos 366$
bomba de agua 420$
limpieza de radiador 250$
1 calentador 135$
1 bulbo de radiador y manguera de retorno 120$
reparacion de tapa de cilindro rectif. 1400$
calibrado de inyectores 600$
calibracion de bomba inyectora (funcional y no reparacion) 3500$
mano de obra 6000$
esto fue en septiembre de 2014 con 222.558km
espero les sirva como orientación

[walter77]

Hola, ví las advertencias pero seguí leyendo igual...

... me duele la vista y eso que no salió de mi billetera eso.

Saludos.

[Rudolf97]

Yo ni me animé a hacer la suma.

[lionel100]

Cuantas 1.9 rotas, yo pensé que sólo se rompian las dci y las 1.9 eran eternas que su motor era inmortal que los dueños morían antes que dichos motores más fieles que mirtha legrand..
Mitos... Manchas injustas o virtudes inmerecidas... Cosas de la gente

Ja...la mia 1.9 2001 con 327.000 km...un relojito!!!

[nestor66]

Cuantas 1.9 rotas, yo pensé que sólo se rompian las dci y las 1.9 eran eternas que su motor era inmortal que los dueños morían antes que dichos motores más fieles que mirtha legrand..
Mitos... Manchas injustas o virtudes inmerecidas... Cosas de la gente

Ja...la mia 1.9 2001 con 327.000 km...un relojito!!!

el problema no son los motores, ni el 1,9 ni el 1,5 ni ningun otro
el problema es la falta de mantenimiento o nula por parte del pijotero que va arriba que pone el peor combustible (pero mas barato, 1 peso por litro son 50 pesos aprox por tanque, ya ni una birra en algunos bares) el aceite mas barato, un filtro si otro no y asi sigue la lista de cosas que quitan vida al motor, sumado al cacho que lo atiende y le mete mano como si fuera Frank Williams...
asi no hay motor que aguante mas de 150mil sin problemas...