CADA VEZ QUE DESACELERO SE PRENDE LUZ INYECCION

[Noe_1964]

BUENAS TARDES , LES PASO A COMENTAR :

CUANDO VOY MANEJANDO , (EJEMPLO) EN TERCERA Y SIN SACAR EL CAMBIO LEVANTO LA PATITA DEL ACELERADOR AUTOMATICAMENTE SE PRENDE LA LUZ DE LA INYECCION Y PIERDE POTENCIA . YA ME TIENE RE PODRIDO LA BENDITA LUCESITA . ME LO HACE TANTO A GAS COMO A NAFTA , Y ESTO YA ME LO HACIA MUCHO ANTES DE QUE SE BARRIERA LA CORREA .

AUXILIO URGENTE ! NO LA AGUANTO MAS ME TIENE LAS B0L@... POR EL PISO

IMAGINENSE QUE HAGO TODOS LOS DIAS UN VIAJE DE QUILMES HASTA SAN JUSTO IDA Y VUELTA , YA ES INSOPORTABLE .

ESPERO ME PUEDAN AYUDAR , GRACIAS

[Noe_1964]

sigue regulando, NO SE PONE EN TRES, PIERDE POTENCIA.

[Facu_DCI]

Escaneo y ver, para no hacerte probar cosas al pedo. Sobre todo si se te prende la luz, que es indicio de que la propia camioneta te esta avisando que detecta algo raro.

Asi dado que es tanto a nafta como a GNC y claramente cuando desaceleras, te diria que es un problema de mariposa. No se cual, capaz sea una pavada pero para mi viene por ahi. La tenes que apagar y prender para que se vaya la falla o te deja llegar?

[Noe_1964]

LA APAGO Y LA PRENDO Y SE APAGA LA LUZ , 2 CUADRAS Y SE VUELVE A PRENDER

[BARACUS]

Por q no se la llevas al taller Renault de Lumiere en Irigoyen, andan bien, aunque sea te la presupuesten...

[Noe_1964]

hoy como me aconsejaron la lleve a escanear. chan chan chan codigo 033 pote acelerador, ESTOY AL HORNOOOOOOOOO.

[Facu_DCI]

Antes de cambiar por cambiar, trata de hacerlo limpiar/calibrar. Y que te lo controlen con tester o algun probador para ver en que momento falla.

Dio como permanente la falla, o fugitiva/intemitente/lo que sea?

[Noe_1964]

el que la scaneo dijo que no podia borrar la falla , despues no se mas. donde puedo llevarla a que me controlen lo que me dice facu_dci. puedo sacarlo yo y llevarlo a controlar ??? pregunte por el repuesto a lo cual me responde 6.500 QUEEEEEEEEEEEE OLVIDATE cuando saque el quini la voy a poder arreglar.

[Noe_1964]

le pregunte al mecanico si se podia reperar y me dijo NUEVA.

[walter77]

Noe, aca un valiente se animó a desarmar el potenciometro y dejarlo como nuevo:

http://www.clubamigoskangoo.com.ar/view ... f=5&t=9544

Si no sos de meter mano ya que hay que tener paciencia y pulso, lo que haría yo es sacar la pieza y llevarsela a un tecnico electronico. Ellos estan acostumbrados a trabajar sobre pistas finas. Por lo menos para que revisen los contactos y hagan una limpieza de todo. Total, perdido por perdido...

Saludos.