kangoo2005 escribió:Con el tester, sin saber el valor original de la resistencia, es dificil.El sistema se luz prende-no-prende, es mas fiel.
Las mejores para ese motor me dicen que son las BERU.
Yo siempre use Bosch, cuando son nuevas, marcan una resistencia de 4 o 5 ohms + o -. (Ojo, hay que medirlas entre la carcasa de la bujia y la rosca. No hay que medirlas con los cables de motor conectados, ni usando la tapa de cilindros como punto de contacto del tester).
Con el uso, baja ese valor de resistencia o se abren.
Saludos
Roberto