fachu escribió:si es asi,las palanquitas las ves recién cuando rebatis todo respaldo y asiento hacia los respaldos de butacas delanteras,lo del aviso de puerta abierta también.
Jcmf_1986 escribió:Hola buen día,
ya hace un par de años que la Kangoo se fabrica acá en Santa Isabel, (Planta que Renault tiene en Córdoba). Repuestos, todo se consigue, el motor vino en muchos modelos y sigue viniendo por lo que ahi no vas a tener problemas. con lo que es suspencion, la mayoría de los bujes que traen son los estándar de Renault, no se si la parrilla cambia. Mira la mía es 2016 furgón 5 asientos 1.6N, mas allá de la mala insonorizacion o demás cosas que se le puede reprochar, el vehículo tiene un buen andar, soy de andar bastante en ruta y nunca tuve problema para pasar camiones, ni con viento de frente y el aire prendido. Depende el modelo viene con el comando al volante y si conseguís una full, viene con un visor en el centro del tablero que te muestra que sintonia estas escuchando.
PD: Si compras un usado, fíjate que no tenga golpes fuertes, mas que nada de frente en los largueros que agarran el falso chasis o araña, todo lo de motor y suspencion lo arreglas y seguramente cueste menos que la Eco. Pero si tiene un golpe y esta disimulado, no la enderezas mas.
Saludos y suerte con la búsqueda.
alemaurooc escribió:Consulta el motor es a correa o cadena ?
Jcmf_1986 escribió:alemaurooc escribió:Consulta el motor es a correa o cadena ?
Correa... consejo, asi te digan que se lo hicieron, lo primero que haría es cambiar toda la distribución completa (Correas, tensores, bomba de agua, refrigerante). te vas a gastar unos manguitos pero te quedas tranquilo al menos por 50.000 km. Si la vas a usar para viajar eso seria casi esencial, para que no te deje tirado con algo asi.
Cantidad de km depende de como este y el uso que le estén dando, por que esos motores suelen no tener drama, pero con una de mas de 100mil ya tenes que pensar en varias cosas, embrague, frenos, son varias cosas que tenes que revisar con tu bolsillo.
Saludos
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