Hola amigos, tengo una kangoo 1.9 2001 a gasoil al andarla sobre 100 kmh se elevaba la temperatura llegando la aguja a la segunda raya grande y pasando unos milimetros a un poco tiempo de andar, me fui directo al termostato y me di cuenta que no tiene, luego con esas maquinas que tirar agua a presión le metí por la manguera hasta que se limpiara el color marrón del agua que salia por el lugar del termostato, al ver que empezo aclarar el agua la dejé hasta ahí no mas, cerré, coloqué las mangueras e iliminé el aire que quedaba.
salgo a probar y llegue hasta 130 kmh y se comportó mucho mejor pero la temperatura se mantiene mucho mas abajo pero igual tiende a subir a la segunda raya grande.
Perjudica en este caso el no tener termoatato?.
Cual termoastato es mejor, el Argentino o el Frances?.
dato, la bomba es nueva y el radiador esta limpio por fuera.
saludos amigos