Colocacion de Barreros (SOLUCIONADO)

[Rudolf97]

Se puede pagar con PayPal, pero ese vendedor no envía a Argentina.

[doite]

Yo hace dos años compré artículos de camping via pay pal y salió todo bien.

El tema es que el vendedor acepte acerté el envío. Según mi experiencia, Inglaterra manda a cualquier lado, comerciar y colonizar en todo el mundo es una vieja costumbre inglesa.

Habrá que probar.....

[ALeSmI]

Los estuve mirando y se los ve muy buenos. Personalmente no dispongo de tarjeta de crédito. Los que compré de goma en una casa Renault tienen muy poco espesor. Todavía no los coloqué. Ayer en una casa de articulos de goma compré la alfombra Vapren y vi que vendían una goma de un espesor de 6 mm bastante rígida y estoy pensando en comprar 1/2 metro y cortarlos yo mismo. Todavía no resolví nada. Estoy pensando.

[doite]

Yo creo que es una buena solución, aunque en ML también venden barreros de plàstico universales y no son caros. Yo pienso que siempre es mejor apuntar a algún accesorio duradero, para no gastar dos veces.

Claro está, si está dentro de nuestras posibilidades.


Suerte.

[ALeSmI]

Hola, quería contarles que finalmente pude colocar los barreros en las ruedas delanteras y tal vez a alguien en el club le sirva algún dato ya que lo hice cumpliendo mi propósito inicial de no agujerear la carrocería. En principio compré una goma de 6mm de espesor, entelada en su interior, que tiene un valor de $60 el kilo, y que para los dos barreros gasté $85. Esto me permitió darle la forma y el tamaño que me pareció mejor tras observar cómo se ensuciaba. Se corta bastante fácil con un cutter. La parte inferior y más ancha la sujeté utilizando el único tornillo que ya viene para fijar el guardaplas más dos remaches pop con unas arandelas que corté cuadradas de una plancha de bronce y que fijé al guardaplas. Para sujetar la parte suprior y más delgada, compré en una bulonera unos "pircings"con unas tuercas de bronce, y las mismas arandelas que antes, y que al ajustarse presionan el barrero a la pestaña del guardabarro; en esto hay que medir y marcar con cuidado donde agujerear el barrero; a los pircings les puse goma en la cara de contacto (que corté de una cámara vieja) para evitar el contacto directo metal-metal ; finalmente como no me gustaba el contraste de color del bronce con la goma negra del barrero pinté el bronce de negro con esmalte, pero es un detalle. Creo que constructivamete quedó firme, el tiempo y el uso dirán el resto. No sé, espero que a alguien le sirva algo de esto y a mi por supuesto me servirían sus opiniones...

[ferrovam]

¿Te animás a subir unas fotitos?

[crisss.1978]

Ya que sacaron el tema, aprovecho para preguntar si alguien conoce barreros traseros rígidos.
Ya tengo los rígidos adelante, y quisiera colocar barreros rigidos atrás también, si es que existen, claro.
Cuando coloqué los delanteros, me dijeron que los de atrás no se consiguen,

Hola amigo, yo se los puse hace un par de años, cuando se conseguían. Son los originales y me salieron 150 c/u, (hace dos años + o -)

Saludos.

Que linda que queda con los zocalos!!! siempre que veo una me imagino a la mia con esos pero estan moooy caros! (al menos para mi bolsillo). los de guardabarro no originales rondan los 300 cada uno, los de abajo no vi no originales, en fin...

[ALeSmI]

Estas son algunas imágenes:




y estos son los pircings que conseguí:

[ferrovam]

Impecable tu laburo. ¿Con un cortador cortaste la goma? Parece un corte hecho con máquina de lo prolijo que está.

[ALeSmI]

Muchas gracias ferrovan, pero debo agregar que después de cortar la goma con la trincheta la terminé pasándola por una lijadora de banda circular eléctrica. Ayer los probé por la ruta a 100 km/h y estuvo todo bien, se mantuvo todo firme y sin ruidos, y también pasé por algunas cunetas con agua y protegió muy bien.